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Unidade de entrada a IGBT do ACS 600 MultiDrive, 1320 A de rede em 525 a 690 V e 1562 A no barramento CC. Dois módulos R11i em paralelo. Regenerativa. Exige filtro LCL e NDCU próprios.

As condições de envio são definidas de acordo com o fornecedor responsável pelo produto e o local de entrega. Após a solicitação de cotação, serão informados o prazo, o valor do frete e as condições aplicáveis.

Marca:

ABB

Unidade de Entrada IGBT 525-690V 1320A 1578kVA ACN6341715600000300902 ABB

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Especificações do  

ACN6341715600000300902

FabricanteABB
Código do fabricanteACN6341715600000300902
CategoriaRetificadores e Conversores CA-CC
DepartamentoAutomação & Controle
CondiçãoNovo

Unidade de Entrada IGBT 525-690V 1320A 1578kVA ACN6341715600000300902 ABB

O ACN 634-1715-6 é a unidade de entrada a IGBT do sistema ACS 600 MultiDrive da ABB. Ela fica na entrada do painel, converte a rede trifásica em corrente contínua e alimenta o barramento CC comum. Diferente da unidade a diodos ou a tiristores, a ponte a IGBT trabalha nos dois sentidos: alimenta o barramento e devolve energia para a rede na frenagem, com corrente de entrada praticamente senoidal.

Vale registrar o ponto que mais confunde neste código. O hardware de um módulo de alimentação a IGBT é o mesmo de um módulo inversor ACN 634; o que muda é o programa que a unidade de controle roda. No ACS 600 MultiDrive Modules Product Catalogue, o código 1715-6 aparece somente no capítulo 2, entre os IGBT Supply Modules. A tabela de Inverter Modules do capítulo 3, na classe de 690 V, termina no 1385-6. Ou seja: este código é vendido como unidade de entrada, não como inversor, ainda que a peça física seja da mesma família de módulos.

A potência aparente é de 1578 kVA e a potência ativa de saída é de 1524 kW. A corrente eficaz total de entrada é de 1320 A e a corrente contínua nominal é de 1562 A. Em ciclo de 10 s a cada 60 s sustenta 926 A de base com 1853 A de pico; em ciclo de 1 min a cada 5 min, 990 A de base com 1485 A de pico. A perda de potência é de 47,3 kW, o consumo de ar de refrigeração é de 9300 m3/h, o nível de ruído é de 70 dBA e a capacitância de barramento é de 28,20 mF. A unidade é formada por dois módulos de carcaça R11i ligados em paralelo.

A peça não opera sozinha. A unidade de entrada a IGBT precisa de uma unidade de controle NDCU rodando o IGBT Supply Unit Control Program, e nas montagens em paralelo como esta a NDCU comanda os dois módulos por uma unidade óptica de derivação NPBU. Precisa também do filtro LCL de rede, aqui dois conjuntos ISUL_6R11i de código 10037590, 690 V, 698 A e 361 microhenry cada, e dos fusíveis de entrada CA, seis unidades do código 10006031, tipo 170M5876, tamanho DIN 43653 02, de 690 V e 900 A. O módulo é IP00 pela EN 60529 e as correntes de catálogo valem para painel IP22 com ar a 40 graus C. Os ventiladores são externos, alimentados pelo circuito auxiliar de 230 ou 115 V CA.

A linha está descontinuada. A ABB colocou o ACS 600 MultiDrive refrigerado a ar em fase obsoleta desde 01 de janeiro de 2025 e indica ACS800 e ACS880 como caminho de modernização. O código de compra do catálogo vale para placas sem revestimento; o sufixo 00902 do registro corresponde a placas com revestimento.

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