Módulo de potência PM240 do SINAMICS G120, 205 A e 110 kW em 380 a 480 V, com chopper de frenagem. Não é inversor autônomo: precisa de Control Unit acoplada.
As condições de envio são definidas de acordo com o fornecedor responsável pelo produto e o local de entrega. Após a solicitação de cotação, serão informados o prazo, o valor do frete e as condições aplicáveis.
Especificações do
6SL3224-0BE38-8UA0
Módulo de Potência PM240 G120 380-480V 205A 110kW 6SL3224-0BE38-8UA0 Siemens
Módulo de potência PM240 do sistema SINAMICS G120 da Siemens, para acionamento de motores trifásicos em painel. É a parte de potência do inversor: retificador, barramento CC e ponte inversora, mais o chopper de frenagem integrado. Não tem display nem teclado, e isso é o normal para a peça, porque a interface de operação fica na Control Unit.
A entrada é trifásica de 380 a 480 V com tolerância de 10 por cento, rede de 47 a 63 Hz. A saída é de 205 A em sobrecarga leve e 178 A em sobrecarga pesada, com pico de 308 A. Do lado da entrada são 210 A com reator de rede e 245 A sem reator. A potência é de 110 kW, ou 150 hp, em sobrecarga leve, e de 90 kW, ou 125 hp, em sobrecarga pesada. A frequência de saída vai de 0 a 200 Hz em controle vetorial e de 0 a 550 Hz em V/f, com frequência de pulso de 2 kHz.
O módulo não opera sozinho. Precisa de uma Control Unit da linha G120 encaixada nele, e é a Control Unit que define o método de controle, as entradas e saídas e o protocolo de comunicação, entre USS, Modbus RTU, PROFIBUS DP, PROFINET e CANopen. A capacidade de sobrecarga é de 110 por cento por 57 s e 150 por cento por 3 s em regime leve, e de 136 % por 57 s e 160 % por 3 s em regime pesado, em ciclo de 300 s.
É um módulo de parede de porte grande: tamanho construtivo FSF, 634 mm de altura por 350 de largura por 316 de profundidade, 39,00 kg. O grau de proteção é IP20, classificado como open type pela UL, e a refrigeração é por ar forçado interno.
Dentro da família PM240, este código é a versão sem filtro de rede e com chopper de frenagem integrado. Os códigos irmãos terminados em AA0 trazem filtro classe A integrado, e os que começam por 0XE usam chassi FSGX, bem maior.
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